Remmen voor racefiets

Filteren

Categorieën

Remmen

Verkocht door

Alltricks

Partner Verkoper

Tweedehands

Nee

Merk

Shimano

XLC

Sram

SwissStop

BBB

Campagnolo

Elvedes

Hope

Ashima

Galfer

Jagwire

TRP

Sinter

Avid

Tektro

Brake Authority

Mavic

Neatt

Massi

Bontrager

Cane Creek

Magura

absoluteBLACK

Clarks

Enve

Zipp

Braking

Contec

Formula

Newton Bike

Scope

VAR

Toon mij meer

Toon mij minder

Type

Centerlock -> 6-gaats adapter

Direct Gemonteerde Achterremklauw

Drijvende schijf

Dubbele scharnierende Achterremklauw

Dubbele scharnierende Voorremklauw

Entretoise de Disque

Étrier de Frein Arrière Regular Mount

Étrier de Frein Avant Regular Mount

FM Adapter -> PM

FM Adapter -> FM

Hydraulische Schijfrem

IS Adapter -> PM

Keramische Blokken

Mechanische Schijfrem

Metallic brake pads

Organic brake pads

Organische Blokken

Paar Remklauwen

Pièce Étrier

PM Adapter -> PM

Remblokken (x2)

Remblokken (x4)

Remblokpatroon (x2)

Remblokpatroon (x4)

Schijf

Schijfrem Achter

Schijfrem Voor

Semi-Metalen Blokken

Semi-Metallic brake pads

Trommelremklauw Voor

Toon mij meer

Toon mij minder

Aanbiedingen & Promos

Cashback in aanmerking

Black Week

Nieuw

Prijs

2.99 - 349.6

486 artikels

Sorteren op:

Racefiets-remmen

Remmen zijn een essentieel onderdeel van de fiets in termen van veiligheid. Het remsysteem bestaat uit hendels, remklauwen, remblokjes en kabels.

Vanaf het begin van haar geschiedenis is de fiets uitgerust met meer of minder efficiënte remsystemen. In het begin waren fietsen alleen je uitgerust met een enkele voorrem; het tandwiel was toen nog vast, zodat de fiets kon worden afgeremd met de trappers.

In de jaren 1890, met de uitvinding van lucht fietsbanden (Michelin), verschenen schoenremmen. Deze werden op de voor- en achterwielen van onze fietsen gemonteerd. De remklauwen zijn uitgerust met remblokjes die druk uitoefenen op de velg wanneer de overeenkomstige remhendel wordt ingedrukt (rechterhendel voor achterrem, linkerhendel voor achterrem).

De techniek van de eerste schoenremmen is geëvolueerd, en na de stangremmen, de enkelvoudige scharnierende remklauw, de centrale trekremmen waarmee onze racefietsen zo'n dertig jaar geleden waren je uitgerust, zijn het nu de dubbele scharnierende remklauwremmen waarmee de meeste van onze racefietsen zijn uitgerust.

Remblokjes moeten regelmatig worden gecontroleerd. Ze zijn gemaakt van rubber en slijten wanneer er op de velg wordt geremd. Remblokjes moeten regelmatig worden vervangen, anders werkt het remsysteem niet meer . Dit is een eenvoudige handeling om je uit te voeren.
De velgen zullen ook slijten onder de mechanische werking van de wrijving van de remblokjes, maar gelukkig veel minder snel dan die laatsten. Het is daarom noodzakelijk om de slijtage van de velgen regelmatig te controleren, want een versleten velg kan breken!

Alltricks' advies voor de keuze van de blokjes: kies het juiste remblokje voor het type velg (aluminium of carbon) en controleer de compatibiliteit van de remblokjes met het merk van de remklauwen waarop ze moeten worden geplaatst.

Lees meer

Bekijk de reviews

Lees minder